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如何利用雙MCU發(fā)揮GMSL在車載系統(tǒng)中的全部潛能？
在現(xiàn)代汽車的智能化升級中，高分辨率攝像頭、顯示屏和傳感器的激增，對車載高速數(shù)據(jù)鏈路的帶寬、距離與可靠性提出了嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。ADI公司的千兆多媒體串行鏈路（GMSL）技術(shù)以其通過單對雙絞線即可傳輸未經(jīng)壓縮的高清視頻/音頻及雙向控制數(shù)據(jù)的卓越能力，已成為車載攝像與顯示系統(tǒng)的首選方案。其核心優(yōu)勢在于可通過集成控制通道，實現(xiàn)由單一微控制器（μC）遠(yuǎn)程配置所有器件，從而大幅簡化遠(yuǎn)端節(jié)點設(shè)計。然而，在諸如需要本地實時處理、復(fù)雜功能安全（FuSa）交互或獨立電源管理等高級應(yīng)用中，系統(tǒng)仍需要在鏈路兩端均部署微控制器。本文旨在深入剖析在這種雙μC架構(gòu)下，如何高效、可靠地實現(xiàn)GMSL串行器與解串器之間的協(xié)同控制與數(shù)據(jù)通信，解鎖更復(fù)雜的系統(tǒng)功能。
2025-12-20
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權(quán)威認(rèn)證+生態(tài)合作，兆易創(chuàng)新車規(guī)芯片獲ISO 21434與ASPICE CL2國際認(rèn)可
國內(nèi)領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商兆易創(chuàng)新（GigaDevice）近日在汽車功能安全領(lǐng)域取得關(guān)鍵進展，成功獲得TüV萊茵頒發(fā)的ISO/SAE 21434道路車輛網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證，旗下GD32A7系列車規(guī)MCU的MCAL軟件亦通過ASPICE CL2級能力評估。這雙重認(rèn)可不僅標(biāo)志著該公司在車載網(wǎng)絡(luò)安全體系與車規(guī)級軟件開發(fā)管理上已達到國際主流標(biāo)準(zhǔn)，更意味著其芯片產(chǎn)品在功能安全與過程可靠性方面具備了服務(wù)全球高端汽車電子市場的系統(tǒng)化能力。
2025-12-15
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安森美推出無MCU前照燈方案，重塑軟件定義汽車時代智能照明架構(gòu)
隨著汽車產(chǎn)業(yè)加速向“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”方向演進，“個性化與差異化”正成為另一重要趨勢。用戶期望汽車能像智能手機一樣，實現(xiàn)功能的持續(xù)迭代，這推動整車架構(gòu)由“硬件主導(dǎo)”逐步轉(zhuǎn)向“軟件定義”。在2025年DVN上海國際汽車照明研討會上，安森美（onsemi）資深專家張青分享了在軟件定義汽車時代中前照燈系統(tǒng)的創(chuàng)新思路與解決方案，為行業(yè)描繪了一幅智能照明的未來圖景。
2025-11-26
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再獲認(rèn)證！兆易創(chuàng)新GD32F5/G5系列STL測試庫通過IEC 61508 SIL 2/3安全標(biāo)準(zhǔn)
兆易創(chuàng)新GigaDevice近日宣布，其GD32F5xx與GD32G5xx系列MCU的STL軟件測試庫成功通過德國萊茵TüV功能安全認(rèn)證，符合IEC 61508標(biāo)準(zhǔn)中SIL 2與SIL 3等級要求。此次認(rèn)證標(biāo)志著兆易創(chuàng)新在MCU功能安全領(lǐng)域進一步完善產(chǎn)品布局，覆蓋Arm? Cortex?-M7、Cortex?-M4及Cortex?-M33多核平臺，為工業(yè)控制、能源電力和人形機器人等高安全需求場景提供具備功能安全保障的芯片與軟件解決方案。
2025-10-28
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賦能MCU AI，安謀科技發(fā)布“星辰”STAR-MC3
日前，安謀科技Arm China發(fā)布“星辰”STAR-MC3 CPU IP解析長圖，清晰展現(xiàn)了該產(chǎn)品的五大亮點、核心應(yīng)用領(lǐng)域與“星辰”CPU IP系列產(chǎn)品圖譜。
2025-10-23
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加速創(chuàng)新消費設(shè)備面世：英飛凌攜手Qt，以震撼UI重塑邊緣AI用戶體驗
10月17日，Qt Group（Nasdaq Helsinki：QTCOM）宣布將其輕量級高性能圖形框架Qt for MCUs成功移植至英飛凌最新的PSOC? Edge平臺。這一合作旨在幫助開發(fā)者加速開發(fā)并部署具備強大AI能力的邊緣消費類設(shè)備。通過集成，Qt for MCUs作為底層圖形用戶界面（GUI）框架，可與英飛凌硬件實現(xiàn)即插即用，使制造商能夠在有限的計算資源下，打造視覺效果出色、響應(yīng)迅速且易于操作的用戶界面。助力開發(fā)者在硬件資源受限的條件下，高效開發(fā)具備豐富圖形用戶界面的消費類設(shè)備，例如智能健康穿戴設(shè)備與智能家居中樞。
2025-10-20
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從芯片到系統(tǒng)：瑞薩RH850工具鏈全鏈路優(yōu)化策略
隨著汽車電子電氣架構(gòu)從分布式向域控制演進，車規(guī)級MCU的開發(fā)范式正發(fā)生深刻變革。據(jù)業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2025年單一高端車型的代碼量已突破2億行，相當(dāng)于50個現(xiàn)代操作系統(tǒng)的復(fù)雜度。
2025-10-17
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強強聯(lián)合，兆易創(chuàng)新助力南瑞繼保打造自主電力芯片供應(yīng)鏈
國內(nèi)半導(dǎo)體企業(yè)兆易創(chuàng)新與電力系統(tǒng)解決方案提供商南京南瑞繼保電氣有限公司于10月9日正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞國產(chǎn)MCU、存儲芯片及模擬器件等關(guān)鍵技術(shù)展開深度協(xié)同，結(jié)合南瑞繼保在電力保護、工業(yè)控制與智能電力裝備等領(lǐng)域的系統(tǒng)能力，共同構(gòu)建安全可靠的國產(chǎn)化芯片供應(yīng)鏈體系，提升電力系統(tǒng)在智能化與自主可控方面的整體水平。
2025-10-11
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清潔電器智能化升級：MCU芯片性能成差異化競爭核心
清潔電器行業(yè)正迎來前所未有的技術(shù)變革期，智能化和功能集成化已成為產(chǎn)品進化的主要方向。在這一轉(zhuǎn)型過程中，微控制單元（MCU） 作為設(shè)備的"大腦"，其性能表現(xiàn)直接決定了產(chǎn)品的用戶體驗和市場競爭力。各大廠商面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)在于：如何根據(jù)不同產(chǎn)品線的技術(shù)特性和功能需求，選擇在算力支撐、功能適配性和成本效益之間實現(xiàn)最優(yōu)平衡的智能控制方案，這已成為決定市場競爭格局的核心變量。
2025-09-15
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意法半導(dǎo)體保障SPC58汽車MCU供應(yīng)20年，破解供應(yīng)鏈焦慮
全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案提供商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）近日宣布，將其廣受歡迎的SPC58系列汽車微控制器（MCU）的長期供應(yīng)計劃從原來的15年顯著延長至20年。這一重大決策意味著該系列通用及高性能產(chǎn)品線將確保至少供應(yīng)至2038年，而其中通用系列中的SPC58 H系列憑借其高達10MB的非易失性存儲器（NVM）容量，供應(yīng)期限更將延長至至少2041年，為汽車制造商和供應(yīng)商提供前所未有的供應(yīng)鏈安全性和長期穩(wěn)定性。
2025-09-12
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國產(chǎn)芯片與系統(tǒng)深度融合！兆易創(chuàng)新聯(lián)袂普華軟件破局汽車電子
在近日召開的2025智能汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)大會暨第四屆中國汽車芯片大會上，半導(dǎo)體行業(yè)知名企業(yè)兆易創(chuàng)新（603986.SH）與本土汽車操作系統(tǒng)領(lǐng)軍企業(yè)普華基礎(chǔ)軟件正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次合作聚焦于車規(guī)級MCU芯片與AUTOSAR基礎(chǔ)軟件的深度融合，旨在構(gòu)建高性能、高可靠性的國產(chǎn)軟硬件一體平臺，助力中國汽車電子產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)核心技術(shù)自主與跨越發(fā)展。
2025-09-04
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裝甲級防護！NXP S32K3安全調(diào)試技術(shù)解密，汽車電子的生命線守衛(wèi)戰(zhàn)
汽車電子系統(tǒng)正面臨功能安全與信息安全雙重風(fēng)暴。NXP S32K3系列MCU通過 硬件安全引擎(HSE) 與 生命周期單向鎖 構(gòu)建的深度防護體系，將調(diào)試接口安全等級提升至軍工級別。該技術(shù)已在IAR Embedded Workbench for Arm平臺實現(xiàn)全鏈路落地，為車載控制器筑起"開發(fā)-部署-運維"全周期安全防線。
2025-08-18
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